Bezpośrednie połączenie kolejowe Rzeszowa z Ustrzykami Dolnymi zostało uruchomione w lutym 2025 roku. Dla miasta będącego siedzibą powiatu bieszczadzkiego oznaczało to ponowne uzyskanie bezpośredniego połączenia kolejowego ze stolicą województwa podkarpackiego. Początkowo pociągi kursowały w weekendy, jednak z czasem ofertę rozszerzono również o przejazdy w dni robocze.
Połączenie obejmowało wiele miejscowości, między innymi Boguchwałę, Strzyżów, Jasło, Krosno, Sanok i Zagórz. Możliwość podróżowania koleją na tak długiej trasie zakończyła się jednak wraz z rozpoczęciem kolejnych etapów prac modernizacyjnych. Najpierw pociągi przestały docierać do Ustrzyk Dolnych, a następnie, w związku z generalną przebudową odcinka Jasło – Nowy Zagórz, połączenia zostały zawieszone.
Bezpośredni pociąg z Rzeszowa do Ustrzyk Dolnych
W lutym 2025 roku zainaugurowano pierwsze połączenie kolejowe między Rzeszowem Głównym a Ustrzykami Dolnymi. Była to możliwość bezpośredniego przejazdu ze stolicy województwa podkarpackiego w kierunku Bieszczad, bez konieczności korzystania z przesiadek. Początkowo pociąg kursował wyłącznie w weekendy. Później w rozkładzie jazdy pojawiły się również połączenia realizowane od poniedziałku do piątku. Dzięki temu kolej stała się kolejną możliwością przemieszczania się pomiędzy Rzeszowem, miejscowościami położonymi wzdłuż linii kolejowej nr 108 oraz Ustrzykami Dolnymi.
W dni robocze z Rzeszowa Głównego zaplanowano dwa odjazdy: o godzinie 4:57 oraz 11:58. Pociągi docierały do Ustrzyk Dolnych odpowiednio o 9:16 i 16:42. W drogę powrotną ze stacji w Ustrzykach Dolnych składy wyruszały o godzinie 14:10 oraz 16:54, docierając do Rzeszowa o 18:39 i 21:06. Inaczej wyglądał rozkład weekendowy. W soboty i niedziele pociąg wyjeżdżał z Rzeszowa o godzinie 5:16, a do Ustrzyk Dolnych docierał o 8:45. Kursy powrotne odbywały się w soboty o 16:00 oraz w niedziele o 14:10.
Przez kilkadziesiąt stacji i miejscowości
Jedną z cech tego połączenia była rozbudowana trasa, obejmująca liczne przystanki i stacje kolejowe. Pociąg przejeżdżał przez miejscowości położone w kilku częściach województwa podkarpackiego, łącząc Rzeszów z rejonem Bieszczadów.
W dni robocze na trasie znajdowały się kolejno: Rzeszów Główny, Rzeszów Centrum, Rzeszów Staroniwa, Rzeszów Politechnika, Rzeszów Osiedle, Rzeszów Zwięczyca, Boguchwała Dolna, Boguchwała, Lutoryż, Wisłoczanka, Babica, Babica Kolonia, Czudec, Zaborów Błonia, Zaborów, Żarnowa, Strzyżów nad Wisłokiem, Strzyżów Zachodni, Dobrzechów, Markuszowa, Kalembina, Wiśniowa, Frysztak, Przybówka, Wojaszówka, Szebnie, Jasło Fabryczne, Jasło, Gliniczek, Tarnowiec, Jedlicze Męcinka, Jedlicze, Krosno Turaszówka, Krosno Polanka, Krosno, Krosno Miasto, Targowiska, Widacz, Wróblik Szlachecki, Milcza, Besko, Zarszyn, Długie, Nowosielce, Sanok Dąbrówka, Sanok Miasto, Sanok, Nowy Zagórz, Zagórz, Załuż, Lesko Łukawica, Jankowce, Uherce Tunel, Uherce, Olszanica, Ustjanowa i Ustrzyki Dolne.
Tak rozbudowana trasa sprawiała, że połączenie mogło służyć nie tylko osobom podróżującym pomiędzy Rzeszowem a Ustrzykami Dolnymi. Pociąg zapewniał również możliwość przejazdu pomiędzy wieloma miejscowościami położonymi wzdłuż linii kolejowej.
PRZECZYTAJ TAKŻE: Kolejowa inwestycja zmienia trasę w kierunku Bieszczadów. Pasażerowie muszą pamiętać o jednym
Najpierw skrócenie trasy do Zagórza, później zawieszenie kursów
Połączenia z Ustrzykami Dolnymi były realizowane do listopada 2025 roku. Później rozpoczęły się prace na odcinku linii kolejowej prowadzącym z Zagórza do Ustrzyk Dolnych. W związku z prowadzonymi robotami pociągi z Rzeszowa przestały docierać do końcowej stacji w Ustrzykach Dolnych. Ich trasa została skrócona i składy kończyły przejazd w Zagórzu. Był to jednak dopiero początek zmian związanych z modernizacją infrastruktury kolejowej. Następnie rozpoczęła się generalna przebudowa linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz. Zakres zaplanowanych i prowadzonych prac uniemożliwił dalszą realizację połączeń z Rzeszowa w kierunku Bieszczad. W konsekwencji kursy zostały zawieszone.
Od tamtego czasu mieszkańcy i podróżni nie mogą korzystać z bezpośredniego połączenia kolejowego Rzeszowa z Ustrzykami Dolnymi. Mija właśnie rok od zakończenia kursowania ostatniego pociągu na tej trasie przed rozpoczęciem szeroko zakrojonych prac.
Kiedy pociągi mogą wrócić do Ustrzyk Dolnych?
Zawieszenie połączeń nie oznacza jednak, że zostały one definitywnie zlikwidowane. Wstępne założenia przewidują możliwość ich powrotu po zakończeniu prac modernizacyjnych na torach.
Obecnie zakładany termin zakończenia robót na przebudowywanym odcinku linii kolejowej nr 108 wskazuje na grudzień 2027 roku. To właśnie od postępu i zakończenia inwestycji zależy możliwość przywrócenia bezpośrednich kursów w kierunku Ustrzyk Dolnych.
Komentarze (0)