PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie poinformował o planowanych pracach związanych z wykonywaniem corocznych zabiegów odchwaszczających na liniach kolejowych przebiegających przez teren Bieszczadów. Działania te mają charakter cykliczny i są realizowane w celu utrzymania odpowiedniego stanu infrastruktury kolejowej.
Zabiegi będą prowadzone z wykorzystaniem specjalistycznego pojazdu szynowego, a oprysk obejmie teren znajdujący się w bezpośrednim sąsiedztwie torowiska. PKP przekazało również dokładny harmonogram prac oraz poinformowało o środku, który będzie wykorzystywany podczas oprysków.
PKP poinformowało o planowanych opryskach
Jak przekazał Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie, zabiegi odchwaszczające zostaną przeprowadzone jednokrotnie z pojazdu szynowego. Oprysk obejmie pas o szerokości około dwóch metrów od skrajnej szyny. Za realizację prac odpowiadać będą przeszkoleni pracownicy. Do wykonywania oprysków wykorzystany zostanie środek chwastobójczy.
PKP podkreśla, że działania mają charakter planowy i wynikają z konieczności utrzymania właściwego stanu infrastruktury kolejowej. Regularne usuwanie roślinności pojawiającej się w pobliżu torów jest jednym z elementów eksploatacji linii kolejowych.
PRZECZYTAJ TAKŻE: To jedyne takie połączenie w kierunku Bieszczadów. Pasażerów czekają kolejne zmiany
Opryski obejmą linię nr 107 i linię nr 108
Prace zostały podzielone na dwa etapy i obejmą dwie ważne linie kolejowe przebiegające przez teren Bieszczadów. Pierwszy etap zaplanowano w dniach od 20 do 22 maja 2026 roku. W tym czasie opryski prowadzone będą na linii kolejowej nr 108 na odcinku Nowy Zagórz – Krościenko granica państwa. Zabiegi obejmą również stacje Uherce, Ustrzyki Dolne oraz Krościenko.
Kolejny etap prac odbędzie się w dniach 25–26 maja 2026 roku. Wówczas zabiegi prowadzone będą na linii kolejowej nr 107 na trasie Nowy Zagórz – Łupków granica państwa. Opryski obejmą również stacje Zagórz, Szczawne Kulaszne, Komańcza i Łupków.
Opryski wykonywane przez PKP Polskie Linie Kolejowe są elementem regularnych prac utrzymaniowych prowadzonych na sieci kolejowej. Usuwanie nadmiernej roślinności w pobliżu torów ma znaczenie dla bezpieczeństwa infrastruktury oraz prawidłowego funkcjonowania linii kolejowych.
Komentarze (0)