Rozwój infrastruktury rowerowej w Bieszczadach wchodzi w kolejny etap. Ogłoszono przetarg na realizację zadania pod pełną nazwą: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 890 Kuźmina – Krościenko na odcinku od m. Liskowate do m. Krościenko” w ramach zadania: „Rozbudowa sieci turystycznych tras rowerowych na terenie Bieszczad i włączenie ich do szlaku rowerowego GREEN VELO”.
Green Velo to projekt o skali ponadregionalnej
Green Velo to Wschodni Szlak Rowerowy uznawany za najdłuższy szlak rowerowy w Polsce Wschodniej i jeden z najdłuższych w kraju. Łączna długość trasy głównej oraz lokalnych odcinków łącznikowych wynosi 2071 kilometrów. Szlak przebiega przez pięć województw: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie i świętokrzyskie. Jest spójnie oznakowany, wyposażony w tablice kierunkowe oraz 228 miejsc obsługi rowerzystów.
Trasa łączy miejscowości oraz obiekty o dużej wartości przyrodniczej, kulturowej i historycznej. Na jej przebiegu znajdują się między innymi zamek w Łańcucie, starówka w Sandomierzu czy archikatedra we Fromborku. Szlak został zaprojektowany z myślą o turystach rowerowych na każdym poziomie zaawansowania. Zdecydowana większość trasy prowadzi przez obszary nizinne, sprzyjające rekreacyjnej turystyce rowerowej. Wyjątek stanowi odcinek Rzeszów – Przemyśl, biegnący przez Pogórze Dynowskie i Pogórze Przemyskie, który wymaga większego przygotowania fizycznego.
PRZECZYTAJ TAKŻE: Komunikacyjny przełom w Lesku. MKS wraca na trasę do Sanoka
Green Velo przebiega przez pięć parków narodowych. W województwie podlaskim są to Wigierski Park Narodowy, Biebrzański Park Narodowy, Narwiański Park Narodowy, a także Białowieski Park Narodowy. W województwie lubelskim trasa prowadzi przez Roztoczański Park Narodowy.
Zakres inwestycji w gminie Ustrzyki Dolne
Przedmiotem ogłoszonego postępowania jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 890 na odcinku od km 46+818 w miejscowości Liskowate do km 49+143 w miejscowości Krościenko. Zakres prac obejmuje między innymi budowę lewostronnej i prawostronnej drogi dla pieszych i rowerów, budowę chodnika, realizację łącznika do ronda, roboty w branży mostowej, w tym poszerzenie konstrukcji na potrzeby ścieżki rowerowej (konstrukcje oporowe ze wspornikiem), wykonanie nowych obiektów mostowych w miejsce istniejących przepustów, rozbiórkę i budowę nowych przepustów czy remont dwóch przepustów oraz wykonanie nowoprojektowanych przepustów.
Odcinek ma długość około 2,3 kilometra.
Poseł Bartosz Romowicz przypomniał, że jako burmistrz Ustrzyk Dolnych uczestniczył w pierwszych spotkaniach planistycznych dotyczących realizacji Green Velo na terenie Bieszczad. Jak wskazał, rozmowy te odbywały się z dużym entuzjazmem i przekonaniem, że projekt stanowi istotną szansę dla turystyki regionu.
Podkreślił również, że nadal postrzega rozwój infrastruktury rowerowej jako element wzmacniający potencjał turystyczny Bieszczad. Green Velo – jak zaznaczył – przyciąga zarówno osoby uprawiające bardziej wymagającą turystykę rowerową, jak i rodziny, które chcą aktywnie spędzać czas.
Włączenie w Wielką Pętlę Bieszczadzką
W dalszych etapach planowane jest poprowadzenie ścieżki rowerowej od ronda w Krościenku do Hoszowa przez Stebnik i Bandrów Narodowy. W Hoszowie ma ona zostać włączona do drogi wojewódzkiej (również planowana jest jej przebudowa), co umożliwi pokonanie Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej rowerem.
Oznacza to, że inwestycja w Liskowatem i Krościenku ma charakter nie tylko lokalny, lecz także systemowy – stanowi element większej koncepcji powiązania Bieszczad z ogólnopolską siecią turystyki rowerowej.
Znaczenie inwestycji
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 890 oraz budowa infrastruktury pieszo-rowerowej wpisują się w zadanie rozbudowy sieci turystycznych tras rowerowych na terenie Bieszczad i ich włączenia do Green Velo. Nowy odcinek, choć relatywnie krótki, jest elementem długodystansowej trasy liczącej 2071 kilometrów. W praktyce oznacza to dalsze wzmacnianie dostępności regionu dla turystyki rowerowej oraz zwiększenie spójności infrastrukturalnej w południowo-wschodniej Polsce.
Green Velo pozostaje jednym z największych przedsięwzięć związanych z turystyką aktywną w kraju, łączącym regiony o dużej wartości przyrodniczej, historycznej i kulturowej. Inwestycja w gminie Ustrzyki Dolne jest kolejnym etapem realizacji tej koncepcji.
Komentarze (0)