Droga wojewódzka nr 893 w Cisnej to jeden z newralgicznych odcinków infrastruktury drogowej w Bieszczadach. Stanowi ona ważny element Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej, obsługując ruch lokalny i turystyczny.
Osuwisko jako efekt warunków geologicznych
Jak wynika z informacji dotyczących inwestycji, problem w Cisnej ma swoje źródło w specyficznej budowie geologicznej regionu. Teren ten zbudowany jest z fliszu karpackiego, który sprzyja powstawaniu ruchów masowych ziemi. Szczególnie narażone są obszary o dużym nachyleniu oraz te położone w sąsiedztwie cieków wodnych. Właśnie takie warunki doprowadziły w Cisnej do stopniowego „pracowania” skarpy, co w konsekwencji przełożyło się na deformacje nawierzchni drogi i konieczność wprowadzenia ograniczeń w ruchu.
Zaawansowane prace inżynieryjne w Cisnej
Obecnie w Cisnej prowadzone są intensywne roboty budowlane realizowane przez Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. Ich celem jest trwałe zabezpieczenie terenu i zatrzymanie procesów osuwiskowych. Zakres inwestycji obejmuje zastosowanie specjalistycznych rozwiązań inżynieryjnych, które mają ustabilizować grunt i zabezpieczyć drogę przed dalszymi uszkodzeniami.
Jednym z kluczowych elementów prac jest wykonanie ponad 200 pali zbrojonych stalą. Konstrukcje te rozmieszczane są w odstępach co jeden metr, a ich głębokość sięga nawet 20 metrów. Tworzą one podstawę przyszłych palisad, które po zakończeniu prac będą pełnić funkcję ścian oporowych. Ich zadaniem jest przejęcie sił działających w gruncie i ograniczenie dalszych przemieszczeń skarpy, które stanowią bezpośrednie zagrożenie dla drogi.
Nie tylko stabilizacja skarpy
Zakres inwestycji wykracza poza samo zabezpieczenie osuwiska. Projekt obejmuje również rozbudowę około 300-metrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 893.
W ramach prac przewidziano także kompleksowe umocnienie brzegów potoku Ciśnianka oraz przyległych skarp. To istotny element przedsięwzięcia, ponieważ woda powierzchniowa i gruntowa ma bezpośredni wpływ na stabilność podłoża.
Jednym z najważniejszych komponentów technicznych projektu jest budowa systemu drenaży. Jego zadaniem będzie odprowadzenie wód gruntowych, które w znacznym stopniu przyczyniają się do aktywności osuwiskowej. Zbyt wysoki poziom wilgoci w gruncie zwiększa ryzyko ruchów masowych ziemi, dlatego kontrolowane odprowadzanie wody ma kluczowe znaczenie dla skuteczności całego przedsięwzięcia.
Zgodnie z założeniami, prace w Cisnej mają zostać zakończone do końca 2026 roku. Inwestycja realizowana przez Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie została wyceniona na 15 milionów złotych.
Komentarze (0)