Wiadukt nad linią kolejową w Babicy, będący częścią budowanej drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica, został oficjalnie udostępniony kierowcom. Zlokalizowany na kluczowej trasie prowadzącej w kierunku Strzyżowa, Domaradza, Sanoka i dalej Bieszczadów, obiekt ten usprawnia ruch pojazdów, rozwiązując problem zatorów drogowych, które do tej pory powstawały w rejonie przejazdu kolejowego.
Na nakładanie się ruchu lokalnego, tranzytowego i turystycznego w tym miejscu dodatkowo wpływała intensywna aktywność związana z budową S19. Oddanie wiaduktu pozwoliło na płynniejsze poruszanie się pojazdów, co odczują zarówno mieszkańcy, jak i osoby podróżujące w Bieszczady.
reklama
Parametry techniczne wiaduktu
Jak przekazuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, nowy obiekt, będący częścią węzła Babica, to trzyprzęsłowa konstrukcja o długości 55,39 m i szerokości pomostu od 14,6 m do 17,2 m. Wiadukt został posadowiony w technologii pali wierconych CFA, wykonanych na głębokość od 13 m do 14,5 m, co zapewnia stabilność i trwałość konstrukcji. Do jego budowy zużyto: 51 ton stali zbrojeniowej oraz 2670 metrów sześciennych betonu do wykonania pali, 170 ton stali zbrojeniowej i 1191 metrów sześciennych betonu na fundamenty, podpory i przyczółki oraz 136 ton stali zbrojeniowej i 6620 metrów sześciennych betonu na ustrój nośny.Całość konstrukcji została zaprojektowana jako bezkolizyjna, co pozwala na swobodny przejazd pojazdów nad linią kolejową łączącą Rzeszów Główny ze stacją Jasło oraz nad pasami technologicznymi.
reklama
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.