W Bieszczadach prowadzonych jest obecnie kilka równoległych inwestycji infrastrukturalnych, których celem jest podniesienie standardu lokalnych tras. Jednym z ważniejszych zadań jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 895 na odcinku z Uherzec Mineralnych do Orelca. Trasa ta ma fundamentalne znaczenie dla układu komunikacyjnego regionu – na co dzień korzystają z niej mieszkańcy okolicznych miejscowości, a w sezonie letnim i wypoczynkowym porusza się nią dużo turystów zmierzających między innymi w kierunku Soliny. Modernizacja opisywanego fragmentu jest częścią szerszego, kompleksowego programu modernizacji infrastruktury drogowej na terenie całych Bieszczadów.
Aktualna sytuacja drogowa i perspektywy dla ruchu
Obecnie natężenie ruchu na odcinku z Uherzec Mineralnych do Orelca jest stosunkowo niewielkie, co wynika bezpośrednio z zamknięcia przejazdu drogowo-kolejowego w Uhercach Mineralnych. Sytuacja ta wymusiła na kierowcach korzystanie z wyznaczonych objazdów. Należy jednak pamiętać, że przed zamknięciem przejazdu trasa ta była mocno obciążona, a po jego ponownym otwarciu utrudnienia związane z prowadzonymi pracami budowlanymi nadal będą występować.
Pokonanie tego odcinka wymaga obecnie od kierowców poświęcenia znacznie większej ilości czasu. Służby drogowe i inwestorzy wskazują jednak na konieczność perspektywicznego spojrzenia na prowadzone zadanie. Tymczasowe uciążliwości przełożą się w przyszłości na całkowicie nową jakość podróżowania. Po zakończeniu wszystkich etapów robót zmiana komfortu jazdy oraz poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszego będzie całkowicie inna.
Szeroki zakres prac i rozwiązania techniczne
Inwestycja obejmuje fragment drogi wojewódzkiej nr 895 o łącznej długości 5,68 kilometra. Zakres zaplanowanych i realizowanych robót budowlanych jest wyjątkowo szeroki i przewiduje kompleksową przebudowę całego pasa drogowego. Projekt zakłada budowę całkowicie nowej jezdni, budowę oraz przebudowę chodników, a także utworzenie nowoczesnych dróg dla pieszych i rowerów oraz nowych przystanków autobusowych.
Plan przekształcenia drogi uwzględnia przebudowę istniejących zjazdów oraz rozbudowę skrzyżowań z innymi drogami publicznymi, w tym gminnymi i powiatowymi. Kluczowym elementem z punktu widzenia trwałości nowej nawierzchni jest budowa oraz modernizacja całego systemu odwodnienia drogi. Niezwykle istotnym i skomplikowanym inżynieryjnie zadaniem będzie również budowa specjalistycznych konstrukcji oporowych, których celem jest skuteczne zabezpieczenie osuwisk znajdujących się bezpośrednio na tym odcinku.
Oprócz widocznych elementów infrastruktury drogowej, projekt obejmuje głęboką modernizację zaplecza technicznego. W ramach inwestycji powstaje kanał technologiczny, a pełnej przebudowie podlega kolidująca infrastruktura podziemna, w tym sieci energetyczne, gazowe, wodociągowe oraz teletechniczne.
Całość prac związanych z kompleksową przebudową 5,68 kilometra drogi wojewódzkiej nr 895 realizowana jest na podstawie szczegółowego harmonogramu. Ostateczne zakończenie robót oraz oddanie w pełni zmodernizowanej trasy do użytku zaplanowano na 2027 rok. Do tego czasu kierowcy oraz mieszkańcy proszeni są o zachowanie ostrożności i uwzględnianie zapasu czasu podczas podróży tym odcinkiem.
Komentarze (0)