Kolej gondolowa i ośrodek Polskich Kolei Linowych w Solinie należą dziś do najważniejszych i najchętniej odwiedzanych atrakcji nie tylko w Bieszczadach, ale również w skali całego kraju. Ogromne zainteresowanie potwierdzają liczby – po trzech latach od otwarcia ośrodek obsłużył dwumilionowego klienta.
Zanim jednak rozpoczęto realizację inwestycji, Solina została wskazana jako jedno z unikalnych miejsc, w których Polskie Koleje Linowe dostrzegły potencjał do stworzenia nowoczesnego produktu turystycznego. Jak podkreślał jeszcze przed rozpoczęciem prac Daniel Pitrus, prezes zarządu PKL, celem było stworzenie przestrzeni oferującej odwiedzającym wyjątkowe doświadczenia. Założenia te znalazły odzwierciedlenie w ostatecznym kształcie ośrodka.
Budowa ośrodka i montaż kolei
Prace nad budową całego ośrodka turystycznego trwały ponad rok. Sam montaż kolei gondolowej PKL Solina był znacznie krótszy, ale niezwykle intensywny – zajął cztery tygodnie i prowadzony był od 7 października do 5 listopada 2021 roku.
Oficjalne otwarcie kolei gondolowej nastąpiło 1 lipca 2022 roku. Trzy lata później, 3 października 2025 roku, kolej przewiozła dwumilionowego pasażera, co stało się symbolicznym potwierdzeniem znaczenia inwestycji dla regionu.
Nowoczesne technologie na etapie realizacji
Od początku Polskie Koleje Linowe stawiały na innowacyjne rozwiązania technologiczne. Podczas montażu i rozciągania liny wykorzystano specjalistycznego drona. To właśnie za jego pomocą rozciągnięta została pierwsza lina z kevlaru o średnicy 1 mm. Następnie instalowano kolejne liny – o średnicach 3 mm, 10 mm oraz 24 mm. Dopiero po zakończeniu tego etapu zamontowano właściwą linę nośną, po której poruszają się gondole kolei PKL.
Każda gondola może pomieścić osiem osób. Trasa kolei opiera się na pięciu podporach o wysokościach: 17, 19, 28, 48 oraz 75 metrów. Maksymalny odstęp pomiędzy podporami wynosi 681,67 metra. Dzięki najwyższej podporze, oznaczonej numerem 3, w najwyższym punkcie trasy gondole znajdują się 102 metry nad poziomem terenu, co czyni ją najwyższą tego typu konstrukcją w Polsce. Na stacjach gondole zwalniają do prędkości 0,2 m/s, a brak stopni znacząco ułatwia wsiadanie i wysiadanie pasażerów.
Całkowita długość liny wynosi 3079,33 metra. Jej średnica to 47 mm, a masa sięga 27 ton.
Atrakcje towarzyszące i oferta dla odwiedzających
Ośrodek PKL Solina to nie tylko przejazd koleją gondolową z panoramą na zaporę wodną, Jezioro Solińskie oraz Bieszczady. W budynku stacji Plasza powstała ekspozycja poświęcona bieszczadzkim zwierzętom, nieistniejącym wsiom, najwyższym szczytom regionu, lokalnej przyrodzie, rzekom, samej kolejce oraz historii powstania zapory w Solinie.
Na Górze Jawor zrealizowano kolejną istotną inwestycję – wieżę widokową o wysokości 50 metrów. Obiekt wyposażony jest w taras widokowy oraz krótki, przeszklony chodnik, wysunięty poza jego obręb. Uzupełnieniem oferty są również grawitacyjne saneczki, które cieszą się dużym zainteresowaniem odwiedzających.
Koszt realizacji całego przedsięwzięcia wyniósł 110 milionów złotych. Dziś ośrodek PKL Solina funkcjonuje jako kompleksowa atrakcja turystyczna, łącząca nowoczesną infrastrukturę, walory krajobrazowe oraz elementy edukacyjne.
Komentarze (0)