Planowane rozwiązania nie oznaczają wprawdzie wprowadzenia bezwzględnego limitu podejść do egzaminu państwowego, ale zmienią zasady ponownej rejestracji. Obecnie osoba, która obleje część praktyczną w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego (WORD), może od razu zapisać się na kolejny termin – bez limitu prób i bez konieczności dokupowania chociażby jednej dodatkowej godziny jazdy.
Według wstępnych założeń opisywanych przez serwis brd24.pl, po trzech nieudanych podejściach kandydat nie zapisze się od razu na kolejny termin. Zamiast tego będzie musiał wrócić do Ośrodka Szkolenia Kierowców (OSK) na obowiązkowe zajęcia uzupełniające. Projekt przewiduje co najmniej 5 godzin dodatkowych jazd, skoncentrowanych na konkretnych błędach popełnianych na egzaminach, a nie na powtarzaniu całego kursu od podstaw.
Co więcej, jazdy te miałyby kończyć się ponownym egzaminem wewnętrznym. Dopiero jego pozytywny wynik i potwierdzenie przez instruktora, że kursant poprawił umiejętności, otworzyłyby drogę do kolejnego podejścia w WORD.
Dlaczego powtarzanie egzaminu bez jazd to problem?
Zwolennicy zmian wskazują, że wielokrotne zdawanie egzaminu bez przeanalizowania błędów rzadko przynosi realną poprawę umiejętności. Często kursanci liczą po prostu na łaskawszy ruch drogowy, łatwiejszą trasę lub mniej wymagającego egzaminatora, podczas gdy nadal mają trudności z obserwacją otoczenia, dynamiką jazdy czy manewrami.
Pięć godzin jazd ma pozwolić instruktorowi przeanalizować arkusze z poprzednich egzaminów, odtworzyć trudne sytuacje i przećwiczyć je w ruchu miejskim.
Czas ważności kursu oraz cyfrowe śledzenie
To jednak nie jedyne pomysły będące przedmiotem dyskusji. Wśród bardziej dalekosiężnych propozycji znajdują się:
- Termin ważności kursu na prawo jazdy: Branża proponuje ograniczenie czasu między ukończeniem kursu a przystąpieniem do egzaminu (często wymienia się okres 12 miesięcy). Uzasadnieniem jest naturalny spadek umiejętności po dłuższej przerwie. Minionym latom bez prowadzenia auta towarzyszy zanik nawyków i pewności za kierownicą.
- Cyfrowe śledzenie godzin i tras: Zwiększenie kontroli nad faktycznym przebiegiem i realizacją programu szkolenia.
Warto podkreślić, że ewentualne wprowadzenie terminu ważności kursu nie musi oznaczać konieczności powtarzania go od zera – rozważa się m.in. weryfikację umiejętności lub dokupienie pakietu jazd.
Czy prawo jazdy podrożeje?
Wprowadzenie nowych zasad może przełożyć się na wyższy koszt uzyskania uprawnień dla osób, które nie zdadzą egzaminu za pierwszymi trzema podejściami. Kursant zapłaci nie tylko za opłatę egzaminacyjną w WORD, ale i za obowiązkowy pakiet jazd oraz egzamin wewnętrzny w OSK. Z drugiej strony, rzetelne przeanalizowanie błędów i doszkolenie może zapobiec kolejnym opłacanym "w ciemno" i nieudanym podejściom.
Kiedy zmiany wejdą w życie?
Na obecnym etapie są to propozycje omawiane w ramach konsultacji społecznych i branżowych. Ministerstwo Infrastruktury nie przedstawiło jeszcze gotowego projektu ustawy ani rozporządzenia, w związku z czym nie ma wyznaczonej daty wejścia przepisów w życie.
Osoby posiadające obecnie Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) nie muszą podejmować żadnych dodatkowych działań. Ostateczny kształt nowych przepisów oraz ewentualne zasady przejściowe poznamy dopiero w momencie oficjalnej publikacji projektu aktu prawnego.
Komentarze (0)