Nowy most w Rzepedzi Wsi oddano do użytku. Zabezpiecza on mieszkańców i wspiera ruch turystyczny [ZDJĘCIA]

Infrastruktura drogowo-mostowa w terenach górskich podlega szczególnym obciążeniom wynikającym zarówno z ukształtowania terenu, jak i zmiennych warunków atmosferycznych. W miejscowości Rzepedź Wieś w gminie Komańcza oficjalnie zakończono i odebrano prace budowlane związane z wzniesieniem nowej przeprawy mostowej nad potokiem Rzepedka, będącym prawym dopływem rzeki Osławy.

Dotychczas użytkowana w tym miejscu konstrukcja drewniana od dawna nie spełniała wymogów technicznych, a jej stan ulegał sukcesywnej degradacji pod wpływem czynników pogodowych oraz bieżącej eksploatacji. Nowy obiekt został wzniesiony w bezpośrednim sąsiedztwie zabytkowej, 200-letniej cerkwi greckokatolickiej pod wezwaniem świętego Mikołaja Cudotwórcy. Łączy on funkcję kluczowej arterii komunikacyjnej dla lokalnej społeczności z udogodnieniem dla stale rosnącego ruchu turystycznego odwiedzającego tę część Bieszczadów.

Rzepedka jest niewielkim, około 6-kilometrowym potokiem górskim, który w warunkach stabilnej pogody charakteryzuje się niskim przepływem wody. Jednak ze względu na specyfikę zlewni górskiej, w trakcie gwałtownych opadów deszczu oraz przechodzących nad regionem burz, poziom wody w potoku podnosi się w bardzo szybkim tempie, przeobrażając go w gwałtowną rzekę.

Dotychczasowy most drewniany stwarzał szereg problemów eksploatacyjnych oraz poważne ryzyko dla bezpieczeństwa. Drewniana nawierzchnia, przęsła i bariery ulegały ciągłym procesom gnicia, co wymagało stałych nakładów finansowych oraz cyklicznych napraw. Jak podkreśla Joanna Mokrzycka, radna Rady Gminy Komańcza z Rzepedzi Wsi w rozmowie z portalem wBieszczady.pl, stary obiekt nie spełniał już żadnych norm technicznych i stwarzał zagrożenie zarówno dla kierowców, jak i dla pieszych. Dodatkowo niska nośność drewnianej konstrukcji stanowiła ogromną barierę transportową, co – zdaniem sołtys Sołectwa Rzepedź Wieś, Katarzyny Szary – utrudniało mieszkańcom chociażby dowożenie materiałów budowlanych podczas inwestycji po drugiej stronie potoku. Największym zagrożeniem pozostawało ryzyko odcięcia miejscowości od sieci drogowej. W przypadku zniszczenia starego mostu przez spiętrzone wody Rzepedki, mieszkańcy prawobrzeżnej części sołectwa zostaliby całkowicie pozbawieni dostępu do głównej drogi publicznej, a przejazd służb ratunkowych, takich jak pogotowie, straż pożarna czy policja, stałby się niemożliwy.

Parametry techniczne, realizacja i finansowanie inwestycji

Nowo wybudowany most został zaprojektowany i wykonany w technologii zapewniającej przeniesienie obciążeń hydraulicznych odpowiadających tak zwanej wodzie stuletniej, czyli przepływowi wód o prawdopodobieństwie wystąpienia raz na sto lat. Do realizacji zadania zaangażowano wyspecjalizowane podmioty budowlane. Za wzniesienie samej konstrukcji inżynieryjnej, przęsła, podpór, filarów i przyczółków odpowiadała firma Stalmost, z kolei prace związane z podbudową oraz położeniem nowej nawierzchni asfaltowej zrealizowała firma z Sanoka. Powstała jezdnia ma szerokość 6 metrów i została wyposażona w solidne poręcze oraz kompleksowe zabezpieczenia brzegów potoku Rzepedka. Całkowity koszt budowy nowej przeprawy wyniósł ponad milion złotych. Realizacja tak kosztownego zadania była możliwa dzięki pozyskaniu zewnętrznego wsparcia finansowego. Gmina Komańcza otrzymała dotację z rządowego programu Polski Ład, która pokryła 80 procent całkowitej wartości inwestycji, natomiast pozostała część środków pochodziła z budżetu gminy.

Roman Bzdyk, wójt gminy Komańcza, zaznacza, że była to zasadnicza inwestycja dla całej gminy, ponieważ w terenach górskich ulewne deszcze potrafią z małych strumieni uczynić rwące rzeki wyrządzające ogromne szkody. Włodarz gminy zwraca również uwagę, że budowa mostu wpisuje się w szerszy plan modernizacji infrastruktury drogowej w miejscowości.

Modernizacja infrastruktury drogowej w Rzepedzi Wsi wkracza w ostateczną fazę, bowiem do ukończenia pozostał ostatni, niespełna kilometrowy odcinek. Zapewnienie dogodnej i bezpiecznej dostępności komunikacyjnej to odpowiedź na potrzeby naszych mieszkańców oraz inwestycja w dynamicznie rozwijającą się turystykę

– powiedział nam Roman Bzdyk.

Znaczenie dla lokalnej społeczności, układu drogowego i turystyki

Oddanie nowej przeprawy spotkało się z dużym uznaniem ze strony władz samorządowych oraz samych mieszkańców. Robert Pieszczoch, starosta powiatu sanockiego, zwrócił uwagę na szerszy kontekst infrastrukturalny, przypominając, że drogi gminne łączą się z powiatowymi, te z wojewódzkimi, a dalej z krajowymi. Starosta podkreślił, że choć małe obiekty mostowe bywają niedoceniane, stanowią one kluczowe otwarcie drogi dla mieszkańców oraz turystów. Zaznaczył przy tym, że w niedługim czasie na drodze powiatowej w sąsiednim Turzańsku rozpocznie się budowa kolejnego oczekiwanego mostu.

Nowy obiekt ma także ogromne znaczenie dla promocji lokalnego dziedzictwa kulturowego. Przeprawa znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie drewnianej cerkwi greckokatolickiej pod wezwaniem świętego Mikołaja Cudotwórcy w Rzepedzi Wsi. Świątynia ta, wzniesiona w 1824 roku, obchodzi w tym roku jubileusz 200-lecia swojego istnienia. Zarówno wójt Roman Bzdyk, jak i radna Joanna Mokrzycka oraz sołtys Katarzyna Szary są zgodni, że bezpieczny, pełnowymiarowy dojazd na miarę XXI wieku ułatwi poruszanie się pojazdom. Dzięki temu ten cenny zabytek architektury drewnianej będzie mógł być znacznie częściej i bezpieczniej odwiedzany przez turystów przybywających w Bieszczady.

Wkrótce opublikujemy materiał video z wydarzenia kończącego inwestycję!